Καρέ Ουέμπερ στην Ουγγαρία!

Καρέ Ουέμπερ στην Ουγγαρία!

Ο Μαρκ Ουέμπερ πανηγύρισε την 4η φετινή του νίκη στην Ουγγαρία, η οποία σε συνδυασμό με την εγκατάλειψη του Λιούις Χάμιλτον, τον έφερε εκ νέου στην κορυφή του πρωταθλήματος οδηγών της F1.



Δεύτερος στον 12ο αγώνα της σεζόν, πίσω από τον αυστραλό της Red Bull, τερμάτισε ο Φερνάντο Αλόνσο με Ferrari, αφήνοντας στην 3η θέση τον άλλο οδηγό των Κόκκινων Ταύρων, Σεμπάστιαν Φέτελ.

Στην 4η θέση βρέθηκε ο Φελίπε Μάσα με το δεύτερο κόκκινο μονοθέσιο, στην πίστα όπου πέρυσι είχε το σοβαρό ατύχημα, που τον κράτησε εκτός δράσης για αρκετούς μήνες.

Η εξέλιξη του GP Ουγγαρίας
Στην εκκίνηση ο Αλόνσο κατάφερε να εκμεταλλευτεί το γεγονός ότι βρισκόταν στην καθαρή πλευρά του grid και άρπαξε την 2η θέση από τον Ουέμπερ. Μάλιστα ο ισπανός παραλίγο να βρεθεί στην πρωτοπορία στην πρώτη στροφή, στρίβοντας δίπλα στον Φέτελ στην πρώτη στροφή, ωστόσο ο γερμανός poleman υπερασπίστηκε με επιτυχία τη θέση του.

Στον 15ο γύρο τα δεδομένα άλλαξαν με την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας. Απαντες οι οδηγοί στις πρώτες θέσεις έσπευσαν να μπουν στα pits για αλλαγή ελαστικών, με μοναδική εξαίρεση τον Ουέμπερ.

Ο αυστραλός επέλεξε να μείνει έξω με τα μαλακά λάστιχα και να περάσει στην πρώτη θέση μπροστά από τους Φέτελ και Αλόνσο, την ώρα που ο Χάμιλτον άρπαζε την 4η θέση από τον Μάσα μέσα στο pit-lane.

Πάντως τα pit-stops είχαν επεισοδιακή εξέλιξη. Ο Νίκο Ρόσμπεργκ έχασε τον πίσω δεξί του τροχό που δεν είχε κουμπώσει καλά, προκαλώντας σύγχυση στο pitcrew της Renault. Το αποτέλεσμα ήταν ο lollipopman του Ρόμπερτ Κούμπιτσα να τον απελευθερώσει επικίνδυνα και ο πολωνός να συγκρουστεί με τον διερχόμενο Αντριαν Σούτιλ.

Το αυτοκίνητο ασφαλείας έμεινε στην πίστα μέχρι τον 18ο γύρο και στην επανεκκίνηση ήρθε ένα λάθος του Φέτελ, το οποίο του στέρησε μια πολύ πιθανή νίκη. Ο γερμανός βραδυπόρησε μπροστά από τον Αλόνσο περισσότερο απ' ό,τι έπρεπε, με αποτέλεσμα να παραβιάσει τον κανονισμό για την μικρότερη επιτρεπόμενη απόσταση από το προπορευόμενο μονοθέσιο.

Οι αγωνοδίκες τιμώρησαν τον Φέτελ με ποινή διέλευσης από τα pits, την οποία εξέτισε στον 32ο γύρο εμφανώς εκνευρισμένος. Και πώς να μην ήταν, καθώς ύστερα από αυτό έπεσε 3ος, ανάμεσα από Αλόνσο και Μάσα.

Μπροστά ο Ουέμπερ πετούσε με τα μαλακά λάστιχα, γράφοντας τον έναν ταχύτερο γύρο μετά τον άλλον. Το αποτέλεσμα ήταν να φτιάξει μια τόσο μεγάλη διαφορά από τον Αλόνσο, ώστε να παραμείνει πρώτος μετά το δικό του pit-stop, το οποίο ήρθε στον 44ο γύρο.

Ετσι ο αυστραλός πήρε μια πολύτιμη νίκη που τον φέρνει επικεφαλής του πρωταθλήματος με 161 βαθμούς, τέσσερις περισσότερους από τον Χάμιλτον. Ο βρετανός της McLaren είχε εγκαταλείψει με μηχανικό πρόβλημα στον 24ο γύρο κι ενώ ήταν 4ος, για τον πρώτο του μη τερματισμό για φέτος.

Ο Αλόνσο κατόρθωσε να υπερασπιστεί την 2η θέση από την πίεση του Φέτελ στους γύρους που απέμεναν για την ολοκλήρωση του αγώνα, περιορίζοντας τον γερμανό στο τελευταίο σκαλί του βάθρου.

Τέταρτος τερμάτισε ο Μάσα, ακολουθούμενος από τους Βιτάλι Πετρόφ, Νίκο Χούλκενμπεργκ, Πέντρο ντε λα Ρόσα, Τζένσον Μπάτον και Καμούι Κομπαγιάσι.

Ο τελευταίος βαθμός πήγε στον Ρούμπενς Μπαρικέλο, ο οποίος ενεπλάκη σε μια επικίνδυνη μονομαχία με τον Μίκαελ Σουμάχερ. Στον 66ο γύρο οι δύο πάλαι ποτέ team mates στην Ferrari βρέθηκαν πλάι-πλάι στην μεγάλη ευθεία, με τον Σούμι να μην αφήνει καθόλου χώρο στον βραζιλιάνο, ο οποίος παρότι βρέθηκε μια ανάσα από το να πέσει πάνω στον τοίχο, κατόρθωσε τελικά να ολοκληρώσει το προσπέρασμα.